【记者调查】怀化39路公交车何时真正成为“便民车”?

【发布日期】:2019-10-07【查看次数】:

  近日,有市民来电反映,由中方一中始发,止于汽车东站的39 路公交车非常难等,司机经常不按时发车,且对乘客态度粗暴,希望公交公司能管一管并加强整改,让公交这一“城市之舟”能真正便民,成为城市名片。

  依照这位市民的描述,2015 年12月31 日中午,他本人在迎丰路上的七公司公交站台等39 路公交车,从11点一直等到12 点40 才等到,足足等了快2 个小时,可是这辆39 路公交车的司机居然到站不停车,无奈之下,他快步走到马路中间才拦停。上车之后,他跟司机理论,可公交司机居然说有本事自己去坐出租车!这位市民觉得,坐不坐出租车是他的自由,再说公交车本来就是公益性质的便民乘车工具,正是因为有39 路公交车他才花时间等的,既然开通了这条公交路线,那么司机就应该要有基本的责任心,不管有什么原因都应该耐心跟乘客解释,而不应如此粗暴无理地对待乘客。

  39 路公交的车行线路比较特殊,走的路线有部分是近年来新开通的湖天南路路段,上下乘客较之其他线路也少很多,不少转乘站台都只能搭乘这一路公交车。记者在西冲、天星广场、凯通大酒店等站台发现,几乎鲜有乘客在此等候搭车,偶有乘客,也多是顺路过来的下客。在中方县城工作的邓先生算是39 路车的老乘客了,他表示,作为一个在中方县城上班的工作人员来说,3 路、33 路、银行网点的服务可以延伸到更多地方,香港黄大仙救世报39 路这几趟车经常乘坐。平心而论,39 路车确实难等,基本上每次都要等30 分钟以上,运气不好的话起码是一个小时起步。如果问售票员,他们的回答也不外是,“我不知道你们怎么要等这么久?我们这趟反正是正点。”“车子坏了,有两趟车或者是几趟修车去了,肯定时间就要等久一点。”“中午我们也要吃饭啊”“县城车次距离太远,肯定要等久一点。”他说,像这样的回答还算好的,有些工作人员甚至直接训斥乘客说,不愿意等不知道转车啊!如果乘客再争辩几句,那他们就会说不愿意等不知道坐的士啊这样的话来噎死你,而更多的是工作人员不理你,也不回答你。针对工作人员这样的态度,邓先生不禁要问,7 路车同样是跑县城的车,同样距离比较远,为什么他们基本能做到按时、按点到达呢?所以,他认为归根结底还是中方县公交公司的管理出了问题。

  针对市民们反映的这一情况,记者咨询了中方县公交公司39 路公交的王经理。他称市民反映的这些情况确实存在,但就目前的情况而言,这也是没有办法的。现在整个39 路公交线 台车,发车时间从早上6 点到下午5 点,而39 路公交线要完成从中方一中到怀化南站(高铁),再到红星桥、新湖天桥、市委,到汽车东站一线,行程较远,车辆不足,最少都要20多分钟才发一趟车,势必导致间隔时间久,乘客等待时间长。等待时间过长,乘客的语气自然不好,而公交司机要完成这一线的驾驶任务,工作量也是比较大的,怨气碰怨气,自然就容易产生矛盾,这是可想而知的。所以,目前唯一的解决办法,就是增加车辆,这个也已经向总公司申请了多次。

  对于加车问题,市公交总公司的总经理助理解释道,给39 路加车,不是总公司不想加,而是资金缺口较大,目前公交公司很难说加就加,需要根据2016 年的资金配比统一安排。而对于公交车按时、按点发车和公交司机的文明礼貌,公交公司内部也是有着明确的管理标准的,要求各线路公交车辆必须准时发车,公交司机要坚持使用文明用语,提高服务质量,对于投诉较多的司机,公司也会给予相应的处罚。(记者 谢娜)

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